Задвижки стальные

Стальная задвижка – это задвижка, в которой все детали (корпус, крышка, клин, вал) сделаны из стали. Она предназначена для установки на трубопроводе в качестве запорного устройства по транспортировке  воды, пара, масел, нефти, жидких неагрессивных нефтепродуктов, неагрессивных жидких и газообразных сред по отношению к которым материалы, применяемые в задвижках, коррозионностойкие.

Рабочая среда используемая в стальных задвижках для общепромышленного назначения имеет давление до 63 кгс/см² и температуру до 450 градусов °C, при чём при повышения давления допустимая температура рабочей среды понижается в несколько раз.

Стальные задвижки могут изготавливаться:

• С фланцевыми, с приварными, с муфтовыми присоединениями;
• с выдвижным или не выдвижным валами;
• с маховиком или под электропривод;
• полнопроходные по диаметру или с зауженным проходным отверстием относительно отверстия в присоединении задвижки.

Достоинством стальных задвижек (в сравнении с чугунными) являются:

1. Более высокие возможности эксплуатации по температуре и давлению.
2. Конструкция клина, которая позволяет обеспечить лучшую герметичность по затвору (особенно задвижки с жёстким клином) при работе с рабочей средой имеющей твёрдые частицы.

Основным недостатком стальных задвижек (в сравнении с чугунными) являются более высокие затраты при изготовлении, а также последующий их ремонт.

При эксплуатации стальных задвижек надо всегда помнить:

1. Стальные задвижки нельзя использовать для регулирования потока рабочей среды, так как при неполном открытии клина под действием потока рабочей среды  происходят повреждения в следствии ударов друг о друга уплотнительных поверхностей клина и корпуса.
   

2. При монтаже стальных задвижек необходимо, чтобы присоединительные фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов, так как в противном случае может произойти разрыв корпуса стальной задвижки.
   

3. В основном валы в стальных задвижках имеют правый наклон резьбы, поэтому открытие задвижки происходит против часовой стрелки, а закрытие по часовой стрелки, но встречаются задвижки, в которых резьба на валу имеет левый наклон, поэтому открытие-закрытие происходит в обратном направлении.
4. Задвижки относятся к классу полностью восстанавливаемых. Все детали, при ремонте  заменяемые за исключением клина. поэтому переворачивать клин в корпусе своими уплотнительными поверхностями не рекомендуется во избежание потери герметичности.
5. Для обеспечения длительного и безотказного срока службы, перед монтажом необходимо:
   • Перед задвижкой установить фильтр во избежание попадания внутрь задвижки посторонних предметов.
   • Очистить (продуть) трубопровод от грязи, песка, окалин, ржавчины и т.д.
   • Произвести расконсервацию задвижки: промыть внутренние поверхности, тщательно протереть уплотнительные поверхности клина и корпуса.
   • Произвести протяжку болтов прокладочного соединения между крышкой и корпусом (при открытой задвижки) и сальникового уплотнения.
   • Проверить работу движущихся частей задвижки.
   • Полностью открыть и закрыть задвижку.
6. Для удобства обслуживания и осмотра рекомендуется устанавливать задвижки в вертикальном (стойка вертикальна) положении или в горизонтальном (при отклонении стойки задвижки не более, чем на 90 градусов от вертикальной плоскости). При такой установке под стойки задвижек больших диаметров необходимо предусмотреть поддерживающие опоры.
7. При эксплуатации, для обеспечения герметичности по клину задвижки необходимо при закрытии её приложить соответствующее усилие, которое обеспечивало бы нужную герметичность.

В случае потери работоспособности задвижки, при её эксплуатации, её необходимо заменить или отремонтировать в специализированной организации.

Возможные неисправности и способы их устранения:

Капитальный ремонт задвижек лучше делать на специализированных предприятиях, так как при качественно выполненном ремонте затраты на него в несколько раз меньше затрат на изготовление новой задвижки.

Специалисты АРМАТВИД помогут Вам подобрать нужную запорную трубопроводную арматуру по Вашему запросу, отправленному нам на электронную почту 3279697@mail.ru или позвонив нам по телефону: 8 (812) 327-96-97 или 8 (812) 327-96-93.