Мы предлагаем Вам:
- Ремонт чугунных задвижек
- Ремонт стальных задвижек
- Ремонт клиновых задвижек
- Ремонт нержавеющих задвижек
- Ремонт клиновых завдивжек
- Ремонт редуктора задвижки
Ремонт задвижек значительно экономит бюджет, так как затраты на ремонт в 3-5 раз меньше покупки новой арматуры, а работоспособность задвижек после качественно выполненного капитального ремонта восстанавливается на 100%. Также мы даём три года гарантии на отремонтированные задвижки.
Ждем Ваши заявки на электронную почту 3279697@mail.ru или по тел. 8 (812) 327-96-97.
В заявке необходимо указать: название, диаметр, количество. Желательно прислать фотографии арматуры.
Ремонт задвижек заключается в следующем:
Ориентировочная стоимость ремонта задвижек
| Диаметр задвижки ⌀ | Стоимость испытания | Стоимость ремонта |
|---|---|---|
| 50 мм | 500 рублей | от 1000 рублей |
| 80 мм | 500 рублей | от 1000 рублей |
| 100 мм | 500 рублей | от 1000 рублей |
| 150 мм | 1000 рублей | от 2000 рублей |
| 200 мм | 2000 рублей | от 3000 рублей |
| 250 мм | 2000 рублей | от 3000 рублей |
| 300 мм | 3000 рублей | от 4000 рублей |
| 350 мм | 3000 рублей | от 5000 рублей |
| 400 мм | 5000 рублей | от 8000 рублей |
| 500 мм | 10 000 рублей | от 20 000 рублей |
| 600 мм | 10 000 рублей | от 25 000 рублей |
| 800 мм | 15 000 рублей | от 30 000 рублей |
Всего за 20-ти летнюю работу нашими заказчиками были более 3500 организаций, такие как: «Кировский Завод», «ЛУКОЙЛ», «Приморский Торговый Порт», «Северная верфь», Кронштатский, Канонерский и Выборгский судостроительные заводы, «Адмиралтейские верфи» , Тепловые сети и Водоканал: Санкт-Петербурга, Сланцы, Кириши, Кингисепп, Великие Луки, Выборг, Тихвин, Екатеринбург и др.
Почему ремонт задвижек доверяют нам?
Качество ремонта
После выполнения всех ремонтных работ, для подтверждения их качества, мы производим испытания задвижки
Гарантия ремонта
Наша компания выдаёт акт о результатах испытания задвижки с гарантией до 3 лет
Отчётность о работе
Мы производим видеосъёмку испытания отремонтированной задвижки и предлагаем нашему заказчику присутствовать при них или отправляем файлы на e-mail, WhatsApp, Viber.
Полная прозрачность при ремонте
При проведении дефектации задвижки, а также при проведении процесса всех ремонтных работ мы осуществляем их фото и видео фиксацию.
Большой опыт работы
Наша фирма работает с 1998 года, каждый сотрудник имеет стаж более 10 лет.
Большая экономия бюджета заказчика
Благодаря опыту работы и отработанному технологическому процессу в ремонте задвижек, затраты заказчика на ремонт составят в 3-5 раз меньше,чем на покупку новой задвижки.
Последние выполненные работы
-
Разобрали и отремонтировали задвижку Ду1400, чугун -
Детали предохранительного клапана Ду40 после ремонта -
Детали предохранительного клапана Ду40 до ремонта -
Детали предохранительного клапана Ду40 до ремонта -
Детали предохранительного клапана Ду40 до ремонта -
До ремонта щуп 0,35 мм проходил между уплотнительными поверхностями, после ремонта щуп 0,02 мм не проходит -
Ремонт новой китайской задвижки Ду 650 -
Проточенное латунное кольцо, после наплавки -
Ремонт колец. После наплавки. -
Ремонт латунного кольца на чугунных задвижках Ду 800. До наплавки. -
Зеркальная уплотнительная поверхность клина задвижки, притёртая для рабочей среды кислород. -
Проточка на расточном станке уплотнительных поверхностей Задвижки Ду 1000 -
Отремонтированные задвижки 30с 564нж Ду 1000 -
Отгрузка отремонтированы задвижек для МТЭР СПб -
Отгрузка задвижек -
Притирка уплотнительной поверхности корпуса задвижки 30с941нж Ду 500 -
Ремонт новой бракованой китайской задвижки Ду 300 при несоответствие угла наклона клина к углу наклона корпуса на 1,5 мм. -
Ремонт задвижки с установкой нового уплотнительного кольца 30ч930бр Ду 600 для Водоканала -
Замена латунного кольца в неразборном чугунном клине в задвижки 30ч930бр Ду 600 -
Ремонт французских задвижек 70-х годов выпуска для судостроительного Балтийского завода. -
Состояние валов после ремонта -
Уплотнительные поверхности клина до ремонта -
Уплотнительные поверхности клиньев после ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса до ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса после притирки -
Отремонтированная задвижка 30с927нж 800 -
Ремонт задвижки 30с927нж Ду 800 -
Притирка бронзового клина -
Проточка корпуса судовой задвижки -
Притирка корпуса бронзовой зажвижки -
Ремонт судовых бронзовых задвижек 350 -
Подгонка угла между уплотнительными поверхностями клина и корпуса. В все разделы ремонта внизу под фотографиями написать предложение. -
Внешний вид отремонтированного клапана 17с28нж Ду 500 -
Предохранительный клапан 17с28нж после ремонта -
Предохранительный клапан 17с28нж до ремонта -
Проточка клина на карусельном станке -
Настройка предохранительных клапанов на давление срабатывания после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
настройка предохранительных клапанов после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
Готовая арматура после выполнения ремонта -
Отгрузка готовой задвижки -
Внутреннее состояние корпуса после ремонта -
Отремонтированный предрхранительный клапан Прегран -
Отремонтированная задвижка 30ч530бр Ду 1000 -
Отремонтированный 1000 корпус чугунной задвижки -
Отремонтированный чугунный 1000 клин -
Состояние жесткого клина задвижки после ремонта -
Состояние жесткого клина задвижки до ремонта -
Наружный вид 600 задвижки после ремонта -
Задвижка 600 после ремонта -
Внутреннее состояние задвижки диаметра 500 -
Притирка седла клапана -
Внутреннее состояние после ремонта предохранительного клапана -
Отремонтированный предохранительный клапан Zetkama диаметра 150 -
Внутреннее состояние предохранительных клапанов после ремонта -
Притертая тарелка клапана Zetkama -
Притертая поверхность седла корпуса клапана Zetkama -
Внутренние уплотнительные поверхности клапана Zetkama -
Состояние до ремонта предохранительного клапана Zetkama -
Отремонтированные задвижки GONNEY -
Проточка клина на карусельном станке -
Притирка уплотнительной поверхности корпуса задвижки 30с941нж Ду 500 -
Ремонт новой бракованой китайской задвижки Ду 300 при несоответствие угла наклона клина к углу наклона корпуса на 1,5 мм. -
Ремонт задвижки с установкой нового уплотнительного кольца 30ч930бр Ду 600 для Водоканала -
Замена латунного кольца в неразборном чугунном клине в задвижки 30ч930бр Ду 600 -
Ремонт французских задвижек 70-х годов выпуска для судостроительного Балтийского завода. -
Состояние валов после ремонта -
Уплотнительные поверхности клина до ремонта -
Уплотнительные поверхности клиньев после ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса до ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса после притирки -
Отремонтированная задвижка 30с927нж 800 -
Ремонт задвижки 30с927нж Ду 800 -
Притирка бронзового клина -
Проточка корпуса судовой задвижки -
Притирка корпуса бронзовой зажвижки -
Ремонт судовых бронзовых задвижек 350 -
Подгонка угла между уплотнительными поверхностями клина и корпуса. В все разделы ремонта внизу под фотографиями написать предложение. -
Внешний вид отремонтированного клапана 17с28нж Ду 500 -
Предохранительный клапан 17с28нж после ремонта -
Предохранительный клапан 17с28нж до ремонта -
Проточка клина на карусельном станке -
Настройка предохранительных клапанов на давление срабатывания после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
настройка предохранительных клапанов после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
Готовая арматура после выполнения ремонта -
Отгрузка готовой задвижки -
Внутреннее состояние корпуса после ремонта -
Отремонтированный предрхранительный клапан Прегран -
Отремонтированная задвижка 30ч530бр Ду 1000 -
Отремонтированный 1000 корпус чугунной задвижки -
Отремонтированный чугунный 1000 клин -
Состояние жесткого клина задвижки после ремонта -
Состояние жесткого клина задвижки до ремонта -
Наружный вид 600 задвижки после ремонта -
Задвижка 600 после ремонта -
Внутреннее состояние задвижки диаметра 500 -
Притирка седла клапана -
Внутреннее состояние после ремонта предохранительного клапана -
Отремонтированный предохранительный клапан Zetkama диаметра 150 -
Внутреннее состояние предохранительных клапанов после ремонта -
Притертая тарелка клапана Zetkama -
Притертая поверхность седла корпуса клапана Zetkama -
Внутренние уплотнительные поверхности клапана Zetkama -
Состояние до ремонта предохранительного клапана Zetkama -
Отремонтированные задвижки GONNEY -
Проточка клина на карусельном станке -
Притирка уплотнительной поверхности корпуса задвижки 30с941нж Ду 500 -
Ремонт новой бракованой китайской задвижки Ду 300 при несоответствие угла наклона клина к углу наклона корпуса на 1,5 мм. -
Ремонт задвижки с установкой нового уплотнительного кольца 30ч930бр Ду 600 для Водоканала -
Замена латунного кольца в неразборном чугунном клине в задвижки 30ч930бр Ду 600 -
Ремонт французских задвижек 70-х годов выпуска для судостроительного Балтийского завода. -
Состояние валов после ремонта -
Уплотнительные поверхности клина до ремонта -
Уплотнительные поверхности клиньев после ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса до ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса после притирки -
Отремонтированная задвижка 30с927нж 800 -
Ремонт задвижки 30с927нж Ду 800 -
Притирка бронзового клина -
Проточка корпуса судовой задвижки -
Притирка корпуса бронзовой зажвижки -
Ремонт судовых бронзовых задвижек 350 -
Подгонка угла между уплотнительными поверхностями клина и корпуса. В все разделы ремонта внизу под фотографиями написать предложение. -
Внешний вид отремонтированного клапана 17с28нж Ду 500 -
Предохранительный клапан 17с28нж после ремонта -
Предохранительный клапан 17с28нж до ремонта -
Проточка клина на карусельном станке -
Настройка предохранительных клапанов на давление срабатывания после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
настройка предохранительных клапанов после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
Готовая арматура после выполнения ремонта -
Отгрузка готовой задвижки -
Внутреннее состояние корпуса после ремонта -
Отремонтированный предрхранительный клапан Прегран -
Отремонтированная задвижка 30ч530бр Ду 1000 -
Отремонтированный 1000 корпус чугунной задвижки -
Отремонтированный чугунный 1000 клин -
Состояние жесткого клина задвижки после ремонта -
Состояние жесткого клина задвижки до ремонта -
Наружный вид 600 задвижки после ремонта -
Задвижка 600 после ремонта -
Внутреннее состояние задвижки диаметра 500 -
Притирка седла клапана -
Внутреннее состояние после ремонта предохранительного клапана -
Отремонтированный предохранительный клапан Zetkama диаметра 150 -
Внутреннее состояние предохранительных клапанов после ремонта -
Притертая тарелка клапана Zetkama -
Притертая поверхность седла корпуса клапана Zetkama -
Внутренние уплотнительные поверхности клапана Zetkama -
Состояние до ремонта предохранительного клапана Zetkama -
Отремонтированные задвижки GONNEY -
Проточка клина на карусельном станке
В 2019 году нами были отремонтированы: пензенские задвижки Ду 400 и 600 для АО ТяжМаш, американские задвижки для ДОК Калевала, задвижки 30с99нж для теплосети г. Сланцы.Нева Энергия, задвижки и затворы для ООО МЕЖРЕГИОНТЕПЛОСЕТЬЭНЕРГОРЕМОНТ СПб, задвижки производства ЧАЗ для Приморский Порт ;импортные и отечественные предохранительные клапана для ЕвроАэробетон, Приморский город (Ж.К. Балтийская Жемчужина), КНАУФ ПЕНОПЛАСТ,Центр Управления Недвижимостью, Северный Пресс, ООО Зенит Арена, нефтяной терминал Контур СПб.
Мы также производим ремонт клапанов в Санкт-Петербурге
Общее техническое описание и инструкция по монтажу и эксплуатации задвижек под электропривод для всех таблиц-фигур