Мы ремонтируем чугунные задвижки с разборным клином, с цельным клином, с выдвижным или с не выдвижным валом, с ручным или электроприводным управлением.
Капитальный ремонт чугунных задвижек включает в себя:
- Полная разборка чугунной задвижки на составляющие.
- Пескоструйная очистка: корпуса, клина, крышки, редуктора, маховика.
- Проточка на станочном оборудовании уплотнительных полей на корпусе и клине.
- Притирка на станочном оборудовании уплотнительных полей на корпусе и клине.
- Ремонт ходового механизма вращения, механизма поднятия клина. Восстановление резьбовых соединений, замена подшипника, восстановление или замена кулачков приводного механизма.
- Ремонт сальникого узла: замена сальника на графитовый. Изготовление новых прижимных болтов буксы, прижимной планки сальникого узла.
- Проточка или изготовление нового вала вращения.
- Сборка чугунной задвижки с подгонкой уплотнительных полей клина и корпуса. Замена паронитовой прокладки между корпусом и крышкой. Установка нового болтового соединения крепления крышки к корпусу.
- Испытания чугунной задвижки на герметичность клина и прочность корпуса с видеосъёмкой. Покраска наружных и внутренних поверхностей задвижки. Закрытие проходных отверстий чугунной задвижки заглушками.
- Оформление: Технического акта о годности чугунной задвижки к эксплуатации и гарантии 3года. Ремонтная ведомость о проведённой работе и заменённых деталях в чугунной задвижке.
При необходимости наплавка латунного сплава на уплотнительные поля корпуса и клина.
В процессе капитального ремонта чугунной задвижки мы проводим фото и видеосъёмку выполняемых нами ремонтных работ.
Выбирая ремонт у нас чугунной задвижки, вы значительно экономите Ваши денежные средства и обеспечиваете долгосрочную работоспособность Вашего оборудования.
Восстановление чугунной задвижки - это рациональный и экономически выгодный подход, который позволяет избежать значительных затрат на приобретение новой арматуры. Наша компания обладает 25-летним необходимым опытом и профессиональными индивидуальными технологиями для выполнения качественного капитального ремонта запорной чугунной задвижки, возвращая их к первоначальной работоспособности. После проведения бесплатной дефектации чугунной задвижки и определения трудоёмкости всех ремонтных работ, мы согласовываем с Вами окончательную стоимость ремонта. Наша гарантия на отремонтированные чугунные задвижки составляет 3 года, что подтверждает высокое качество выполняемых нами работ.
Оставьте заявку на ремонт по электронной почте 3279697@mail.ru или позвоните по номеру 8 (812) 327-96-97, указав название, диаметр и количество необходимых к ремонту задвижек. Для более точной оценки желательно прислать фотографии арматуры.
Ориентировочная стоимость ремонта чугунных задвижек
| Диаметр задвижки ⌀ | Стоимость испытания | Стоимость ремонта |
|---|---|---|
| 50 мм | 500 рублей | от 1000 рублей |
| 80 мм | 500 рублей | от 1000 рублей |
| 100 мм | 500 рублей | от 1000 рублей |
| 150 мм | 1000 рублей | от 2000 рублей |
| 200 мм | 2000 рублей | от 3000 рублей |
| 250 мм | 2000 рублей | от 3000 рублей |
| 300 мм | 3000 рублей | от 4000 рублей |
| 350 мм | 3000 рублей | от 5000 рублей |
| 400 мм | 5000 рублей | от 8000 рублей |
| 500 мм | 10 000 рублей | от 20 000 рублей |
| 600 мм | 10 000 рублей | от 25 000 рублей |
| 800 мм | 15 000 рублей | от 30 000 рублей |
Окончательная стоимость ремонта согласовывается с заказчиком после проведения дефектации задвижки, когда определиться окончательная трудоемкость всех планируемых ремонтных работ.
Этапы ремонта чугунной задвижки
Почему ремонт чугунных задвижек доверяют нам
После выполнения всех ремонтных работ, для подтверждения их качества, мы производим испытания задвижки
Наша компания выдаёт акт о результатах испытания задвижки с гарантией до 3 лет
Мы производим видеосъёмку испытания отремонтированной задвижки и предлагаем нашему заказчику присутствовать при них или отправляем файлы на e-mail, WhatsApp, Viber.
При проведении дефектации задвижки, а также при проведении процесса всех ремонтных работ мы осуществляем их фото и видео фиксацию.
Наша фирма работает с 1998 года, каждый сотрудник имеет стаж более 10 лет.
Благодаря опыту работы и отработанному технологическому процессу в ремонте задвижек, затраты заказчика на ремонт составят в 3-5 раз меньше,чем на покупку новой задвижки.
Последние выполненные работы
-
Разобрали и отремонтировали задвижку Ду1400, чугун -
Детали предохранительного клапана Ду40 после ремонта -
Детали предохранительного клапана Ду40 до ремонта -
Детали предохранительного клапана Ду40 до ремонта -
Детали предохранительного клапана Ду40 до ремонта -
До ремонта щуп 0,35 мм проходил между уплотнительными поверхностями, после ремонта щуп 0,02 мм не проходит -
Ремонт новой китайской задвижки Ду 650 -
Проточенное латунное кольцо, после наплавки -
Ремонт колец. После наплавки. -
Ремонт латунного кольца на чугунных задвижках Ду 800. До наплавки. -
Зеркальная уплотнительная поверхность клина задвижки, притёртая для рабочей среды кислород. -
Проточка на расточном станке уплотнительных поверхностей Задвижки Ду 1000 -
Отремонтированные задвижки 30с 564нж Ду 1000 -
Отгрузка отремонтированы задвижек для МТЭР СПб -
Отгрузка задвижек -
Притирка уплотнительной поверхности корпуса задвижки 30с941нж Ду 500 -
Ремонт новой бракованой китайской задвижки Ду 300 при несоответствие угла наклона клина к углу наклона корпуса на 1,5 мм. -
Ремонт задвижки с установкой нового уплотнительного кольца 30ч930бр Ду 600 для Водоканала -
Замена латунного кольца в неразборном чугунном клине в задвижки 30ч930бр Ду 600 -
Ремонт французских задвижек 70-х годов выпуска для судостроительного Балтийского завода. -
Состояние валов после ремонта -
Уплотнительные поверхности клина до ремонта -
Уплотнительные поверхности клиньев после ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса до ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса после притирки -
Отремонтированная задвижка 30с927нж 800 -
Ремонт задвижки 30с927нж Ду 800 -
Притирка бронзового клина -
Проточка корпуса судовой задвижки -
Притирка корпуса бронзовой зажвижки -
Ремонт судовых бронзовых задвижек 350 -
Подгонка угла между уплотнительными поверхностями клина и корпуса. В все разделы ремонта внизу под фотографиями написать предложение. -
Внешний вид отремонтированного клапана 17с28нж Ду 500 -
Предохранительный клапан 17с28нж после ремонта -
Предохранительный клапан 17с28нж до ремонта -
Проточка клина на карусельном станке -
Настройка предохранительных клапанов на давление срабатывания после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
настройка предохранительных клапанов после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
Готовая арматура после выполнения ремонта -
Отгрузка готовой задвижки -
Внутреннее состояние корпуса после ремонта -
Отремонтированный предрхранительный клапан Прегран -
Отремонтированная задвижка 30ч530бр Ду 1000 -
Отремонтированный 1000 корпус чугунной задвижки -
Отремонтированный чугунный 1000 клин -
Состояние жесткого клина задвижки после ремонта -
Состояние жесткого клина задвижки до ремонта -
Наружный вид 600 задвижки после ремонта -
Задвижка 600 после ремонта -
Внутреннее состояние задвижки диаметра 500 -
Притирка седла клапана -
Внутреннее состояние после ремонта предохранительного клапана -
Отремонтированный предохранительный клапан Zetkama диаметра 150 -
Внутреннее состояние предохранительных клапанов после ремонта -
Притертая тарелка клапана Zetkama -
Притертая поверхность седла корпуса клапана Zetkama -
Внутренние уплотнительные поверхности клапана Zetkama -
Состояние до ремонта предохранительного клапана Zetkama -
Отремонтированные задвижки GONNEY -
Проточка клина на карусельном станке -
Притирка уплотнительной поверхности корпуса задвижки 30с941нж Ду 500 -
Ремонт новой бракованой китайской задвижки Ду 300 при несоответствие угла наклона клина к углу наклона корпуса на 1,5 мм. -
Ремонт задвижки с установкой нового уплотнительного кольца 30ч930бр Ду 600 для Водоканала -
Замена латунного кольца в неразборном чугунном клине в задвижки 30ч930бр Ду 600 -
Ремонт французских задвижек 70-х годов выпуска для судостроительного Балтийского завода. -
Состояние валов после ремонта -
Уплотнительные поверхности клина до ремонта -
Уплотнительные поверхности клиньев после ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса до ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса после притирки -
Отремонтированная задвижка 30с927нж 800 -
Ремонт задвижки 30с927нж Ду 800 -
Притирка бронзового клина -
Проточка корпуса судовой задвижки -
Притирка корпуса бронзовой зажвижки -
Ремонт судовых бронзовых задвижек 350 -
Подгонка угла между уплотнительными поверхностями клина и корпуса. В все разделы ремонта внизу под фотографиями написать предложение. -
Внешний вид отремонтированного клапана 17с28нж Ду 500 -
Предохранительный клапан 17с28нж после ремонта -
Предохранительный клапан 17с28нж до ремонта -
Проточка клина на карусельном станке -
Настройка предохранительных клапанов на давление срабатывания после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
настройка предохранительных клапанов после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
Готовая арматура после выполнения ремонта -
Отгрузка готовой задвижки -
Внутреннее состояние корпуса после ремонта -
Отремонтированный предрхранительный клапан Прегран -
Отремонтированная задвижка 30ч530бр Ду 1000 -
Отремонтированный 1000 корпус чугунной задвижки -
Отремонтированный чугунный 1000 клин -
Состояние жесткого клина задвижки после ремонта -
Состояние жесткого клина задвижки до ремонта -
Наружный вид 600 задвижки после ремонта -
Задвижка 600 после ремонта -
Внутреннее состояние задвижки диаметра 500 -
Притирка седла клапана -
Внутреннее состояние после ремонта предохранительного клапана -
Отремонтированный предохранительный клапан Zetkama диаметра 150 -
Внутреннее состояние предохранительных клапанов после ремонта -
Притертая тарелка клапана Zetkama -
Притертая поверхность седла корпуса клапана Zetkama -
Внутренние уплотнительные поверхности клапана Zetkama -
Состояние до ремонта предохранительного клапана Zetkama -
Отремонтированные задвижки GONNEY -
Проточка клина на карусельном станке -
Притирка уплотнительной поверхности корпуса задвижки 30с941нж Ду 500 -
Ремонт новой бракованой китайской задвижки Ду 300 при несоответствие угла наклона клина к углу наклона корпуса на 1,5 мм. -
Ремонт задвижки с установкой нового уплотнительного кольца 30ч930бр Ду 600 для Водоканала -
Замена латунного кольца в неразборном чугунном клине в задвижки 30ч930бр Ду 600 -
Ремонт французских задвижек 70-х годов выпуска для судостроительного Балтийского завода. -
Состояние валов после ремонта -
Уплотнительные поверхности клина до ремонта -
Уплотнительные поверхности клиньев после ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса до ремонта -
Уплотнительная поверхность корпуса после притирки -
Отремонтированная задвижка 30с927нж 800 -
Ремонт задвижки 30с927нж Ду 800 -
Притирка бронзового клина -
Проточка корпуса судовой задвижки -
Притирка корпуса бронзовой зажвижки -
Ремонт судовых бронзовых задвижек 350 -
Подгонка угла между уплотнительными поверхностями клина и корпуса. В все разделы ремонта внизу под фотографиями написать предложение. -
Внешний вид отремонтированного клапана 17с28нж Ду 500 -
Предохранительный клапан 17с28нж после ремонта -
Предохранительный клапан 17с28нж до ремонта -
Проточка клина на карусельном станке -
Настройка предохранительных клапанов на давление срабатывания после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
настройка предохранительных клапанов после капитального ремонта на Зенит-Арене. -
Готовая арматура после выполнения ремонта -
Отгрузка готовой задвижки -
Внутреннее состояние корпуса после ремонта -
Отремонтированный предрхранительный клапан Прегран -
Отремонтированная задвижка 30ч530бр Ду 1000 -
Отремонтированный 1000 корпус чугунной задвижки -
Отремонтированный чугунный 1000 клин -
Состояние жесткого клина задвижки после ремонта -
Состояние жесткого клина задвижки до ремонта -
Наружный вид 600 задвижки после ремонта -
Задвижка 600 после ремонта -
Внутреннее состояние задвижки диаметра 500 -
Притирка седла клапана -
Внутреннее состояние после ремонта предохранительного клапана -
Отремонтированный предохранительный клапан Zetkama диаметра 150 -
Внутреннее состояние предохранительных клапанов после ремонта -
Притертая тарелка клапана Zetkama -
Притертая поверхность седла корпуса клапана Zetkama -
Внутренние уплотнительные поверхности клапана Zetkama -
Состояние до ремонта предохранительного клапана Zetkama -
Отремонтированные задвижки GONNEY -
Проточка клина на карусельном станке
В прошлом году мы успешно отремонтировали чугунные задвижки для ведущих Российских предприятий, включая для АО ТяжМаш, американские задвижки для ДОК Калевала, задвижки 30с99нж для теплосети г. Сланцы.Нева Энергия, задвижки и затворы для ООО МЕЖРЕГИОНТЕПЛОСЕТЬЭНЕРГОРЕМОНТ СПб, задвижки производства ЧАЗ для Приморский Порт ;импортные и отечественные предохранительные клапана для ЕвроАэробетон, Приморский город (Ж.К. Балтийская Жемчужина), КНАУФ ПЕНОПЛАСТ,Центр Управления Недвижимостью, Северный Пресс, ООО Зенит Арена, нефтяной терминал Контур СПб.. Наша команда профессионалов готова восстановить функциональность и надежность вашей трубопроводной арматуры.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить план ремонта ваших чугунных задвижек и узнать, как мы можем помочь вам сократить затраты и увеличить эффективность вашего производства.
